而中国海军航空兵两次进入日本海，也体现了中国海空力量在另一个战略方向上的活动和打击能力。中国海空军的不同飞行路线，合在一起，恰恰是让日本最薄弱的两个战略方向暴露无遗。
中国海军
除空中之外，中国海军军舰也在这一区域进行活动。就在几天前的1月5日，中国海军的三艘军舰还刚刚通过了北海道与本州岛之间的津轻海峡，从西北太平洋进入日本海。此前，中国海军航母编队也驶出宫古水道，经西北太平洋进入南海。
反应
面对这种局面，日本也没闲着，其航空自卫队和海上自卫队一直在勉力维持“人盯人”式的跟踪拦截。以航空自卫队为例，其在2015财年（截至2016年3月31日为止）的对华紧急起飞次数，已达571次；要知道，2012年，这一数字还是306次，2009年仅为38次。
日本航空自卫队
但是，日本也有苦衷：主力战斗机F-15J服役期大多已经超过或接近30年，E-2C预警机如今一年的飞行小时数，几乎达到2012年以前5年的水平。要大规模更换战机，无论从技术上还是财政上都不现实。
所以，日本只能一方面继续请美国人帮忙（美国海军陆战队的F-35B战斗机将于1月底部署于日本），一方面在增加经费之余，努力用“盘活存量”的办法对付中国。就在2016财年，日本将驻扎于西部九州岛的F-4战斗机全部调往东部，换来的是F-15和F-2战斗机，其在对华方向的第三代战斗机数量，瞬间从过去的20余架骤增至约一百架。
就在前几天，日本媒体还传出消息，日本防卫省已经开始根据中日冲突的前景，制定关于美日联合作战的所谓“统合防卫战略”。说白了，这就是一份战争计划。把中国作为“假想敌”而非“好邻居”，将是日本在当今时代所犯的最大外交错误。
但令人遗憾的是，这一错误很可能真的会发生，或是已经在发生。为了维护自身主权权益，为了维护地区的和平与稳定，中国也只能尽自己的力量，做好应该做的一切。这一切，让人感到2017年会更不平静。
