“特雷克斯”系爱尔兰设计
要说“特雷克斯”装甲车，就不得不提爱尔兰蒂莫尼车辆技术有限公司，这个规模不大的装甲车辆研制企业，曾于上世纪70年代成功开发出“蒂莫尼”系列4×4装甲车，不光成功装备爱尔兰陆军，还得到比利时、英国、阿根廷、墨西哥、澳大利亚等国的青睐，成为畅销一时的轮式装甲车产品。但从上世纪80、90年代起，蒂莫尼公司多年未能推出畅销的新拳头产品，技术上又属于欧洲二、三流水平，因此经营每况愈下陷入困难。
蒂莫尼公司和新加坡科技工程公司（SAIC）的合作就在这样的背景下展开：一来蒂莫尼公司多年未能“开张”，急需资金注入，新加坡SAIC购买了其25%的股份，合作研发“特雷克斯”装甲车，为其注入了新的生机；二来新加坡SAIC之所以选择名不见经传的蒂莫尼公司，而不是与BAE系统公司、瑞士莫瓦格公司、法国地面武器工业集团GIAT等巨头合作，是看重蒂莫尼公司曾与台湾军方有成功合作先例，为台军设计研制过CM-25、CM-31和CM-32（台军称为“云豹”）装甲车，新加坡与台湾军事联系紧密，陆军“星光部队”常在台训练，训练时就是使用蒂莫尼公司的产品，有良好的口碑和操作沿袭性。
图注：新加坡媒体拿来充门面的“特雷克斯”2型装甲车，目前处于研制试验过程中 而新加坡SAIC，此前没有研制装甲车的经验，完全借重蒂莫尼公司的技术和设计经验，而“特雷克斯”的主要系统，包括卡特彼勒C9型400马力发动机，也都是外购，通过技术授权和指导，在新加坡进行组装。而SAIC则通过技术合作与引进，积累装甲车辆研制制造经验。
