瓜达尔港
2002年，中巴达成联合开发的协议，确定瓜达尔深水港一期工程项目由中国政府援助建设。中国工人克服困难，在2005年完成工程建设，到他们离开的时候，瓜达尔港从一个贫穷的小渔村发展为拥有3个两万吨级泊位的深水港。
也正是这一年，巴基斯坦第一次为瓜达尔港运营权公开招标，最初的候选名单为：新加坡国际港务集团有限公司、沙特全球海运服务公司、巴-法国际集装箱码头联合投资公司、和马来西亚西部港口公司。
红色方框处为瓜达尔港。蓝色为巴基斯坦第一大港口卡拉奇。绿色为阿联酋迪拜港，黄色为阿曼马斯喀特港。可以看见中国并没有入局，似乎给人感觉就是自己修的港口不要了。
但没想到就在那年冬天，中方宣布突然入局，和新加坡港务局、迪拜港口世界公司分别提交了各自的项目企划书。迪拜一看中国来了，立马转身就跑，惹不起躲得起。
但万万没想到最后的经营管理权落在了新加坡的手中，而这最后的结果居然还是中国所推动的。我相信网友估计也不懂了，咋中国把放在嘴边的肉还让给别人呢？还是新加坡这头美帝走狗。
在这里我想提醒大家，当时是2005年，整个东亚局势远没有现在这么混乱，当年的新加坡也没有如今的胆量反华。那时候的中国突然中途进场就是想给新加坡一个“从良”的机会，意思就是说：“这块肥肉我不要了，给你吃，但是你以后要乖乖的，不然有你好受的。”
