最后，负责调查事故的韩国海军宪兵队发表了对事故原因的调查结果，认为“人员超载，现场操作处置不当及风浪过大”是事故的主要原因。据此，韩国海军拘留了新兵训练所大队长、队长(上尉)、忠武港负责海港拖船安全管理的航务课长3人。作为后续措施，韩国政府还撤掉海军参谋总长等人职务。
但这并没有平复韩国民众情绪。一位当年获救、日后成为韩国海军军官的幸存者回忆：“事实上，韩国海军本部在听到事故相关报告后，第一反应是‘这是我们的耻辱’，堂堂的大韩海军竟然犯下这样低级错误，这样的错误我们不应该救赎，因此不应该派人去救援……”这名军官还表示，由于当时是朴正熙为首的军政府执政，因此军方有意抹煞责任，操纵舆论让人们认识到那只是一场“天灾”。直到2007年，韩国海军才在统营市李舜臣公园设立“统营市海上殉职海军官兵纪念碑”，但耐人寻味的是，碑上仍刻有“拖船在向母舰航行过程中，突遭狂风，人员部分遇难”的文字。
韩国世越号沉船事故有关资料
相关人物：
俞秉谚[유병언]，“清海镇海运”公司会长，沉船事故后经过韩国检方对其相关公司，宗教团体的搜索，对30名相关人员予以限制出境的处分。俞秉谚1941年于京都出生，是主张“人类接近灭亡”新兴宗教的头目，基督教福音浸礼会 别名 拯救派，或者救援派（日语称呼），在1987年，由于信徒32人集体自杀事件，被判处4年有期徒刑。-以上翻译于日本网站
相关证言
船长的证言
4月17日，船长在医院被询问身份时，回答‘“我只是船员，什么都不知道”等等。有一部分报道说，看到救起船长时船长在甲板上晒纸币。
4月22日，根据韩国《东亚日报》报道，船长在海警调查中搬出诸多荒唐借口。船长称，因为屁股痛所以先逃生，碰巧有救援船只经过，救援人员说快点上来，只能遵从指示。
