中国重型远程轰炸机即将问世 红色B2大猜想

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2016-09-26 15:32:49

明白了这一点,新一代远程轰炸机采用隐身型就无可辩驳了。假设对方为了有效的发现隐身机,就要将两台雷达之间的衔接距离缩短到只有100公里,那么原本两台雷达监测的距离就需要六台,这对防御方就是一种数量上的制约,极大的增加防御负担,茫茫大洋之上,这样密集的部署雷达是不可想象的,而且会削弱广大正面的防御,有利于隐身机绕开突防。另外,非隐身轰炸机即便有超音速2倍的突防速度,但对方的对空导弹的速度会更快,很难有效突防。美国现役的爱国者2-3和标准2-3防空导弹的拦截速度都在3倍音速以上,如果用大超音速突防恐怕正是美国所希望的,美国现役的雷达和防空导弹完全合用,不用改进就可管用。明白了这点,我们可以肯定中国的新一代远程轰炸机必然是采用隐身型,从目前看,参考B2的隐身设计是最佳选择。不过,B2是几十年前的设计,中国不可能完全参照B2的隐身设计,就像歼二十不会完全参照F22的设计一样,中国有世界上最大最全的风洞群和世界上运算速度最快的超级计算机,肯定可以找到超越B2隐身设计的更好的方案。

最近,一篇论文提到中国在等离子隐身上已经达到应用的水平,如果等离子隐身应用到新一代远程轰炸机上,就不会再拘泥于B2的飞翼设计,新一代隐身远程轰炸机的外形气动设计将更加大胆,不排除设计成有利于超音速巡航的外形,超过B2飞翼设计的局限,成为世界上第一种真正意义上的超音速巡航隐身远程轰炸机。

另外,在2014年中航工业科技大会表彰名单上,中航沈阳所的“等离子技术研究”位列第二。表彰文中提到,在隐形战机的机身上应用等离子发射器加强隐身性能,本实用新型公开了一种飞机。所述飞机包括:机身;飞机进气道(1),所述飞机进气道(1)设置在机身上,所述飞机进气道(1)具有进气口;等离子发生器组件,所述等离子发生器组件包括等离子发生器(2),所述等离子发生器(2)设置在机身上,所述等离子发生器(2)上具有喷射口,所述喷射口能够将所述等离子发生器所产生的等离子云团(3)喷射至所述飞机进气道的进气口上。本实用新型的飞机上设置有等离子发生器组件,该等离子发生器组件所喷出的等离子云团喷射至进气口上,从而达到隐身的效果,当飞机受到电磁波照射时,等离子体云团阻挡电磁波进入进气道,从而提高飞机隐身性能。

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