印度对抗中国竟用焦土作战：中印边界不修公路
核心：印度担心万一爆发中印战争，公路会方便中国军队向印度中心地带挺进。结果，印度有意识地让中印边界附近的现有公路陷入废弃状态，而且不修建新的公路...
印度对抗中国
印度无法有效遏制中国军队不断越境，凸显了印度在3，488公里长的印中有争议边界附近糟糕的陆路连通性。例如，印度巴拉霍蒂的边防哨所依靠的唯一公路离LAC还有20公里。离开这条公路，就必须靠人力和驮兽把补给运到边防哨所。虽然两国都在它们各自一侧忙于大规模的公路和铁路建设项目，但中国的进度明显超过印度。印度任其公路恶化，也没有铁路，印度国内越来越担心，如果与中国发生军事对抗，与LAC糟糕的陆路连接最后将造成高昂的代价。
报道称，为缩小差距，印度正在加强沿LAC的部队级别和军事基础设施。边防哨所的驻军人数正在增加；过去由一个排把守的哨所现在由一个连把守。印度正在组建一支有8万人的特种山地打击军，它能够在西藏发动进攻行动。沿LAC西段部署的T-72坦克装甲团将增强这一能力。部署在藏南地区的4个团的“布拉莫斯”超音速巡航导弹将增强印度在东段的常规军事威慑力。
印度苏30战机
据报道，印度的空中力量和基础设施也增强了。苏-30MKI战斗机目前从印度东部和东北部的新基地起飞，还有至少6个中队的国产“天空”地对空导弹守卫喜马拉雅山以东的空域。旧的前方着陆场（ALG）正在整修，还在离LAC更近的位置修建新的ALG和航空站。
报道称，印度在1962年的中印边境战争中失败，这一耻辱对国民心理造成深远影响，这反映在它的国防和核政策上。在那场战争后，印度对中国采用了一种防御性战略思维，最明显的表现是它几十年来不愿在LAC附近修建公路。
印度政策制定者担心，万一爆发另一场中印战争，在LAC附近新建公路会方便中国军队迅速向印度中心地带挺进。结果就是，在本世纪头十年的中期之前，印度有意识地让中印边界附近的现有公路陷入废弃状态，而且不修建新的公路。
