“到了虎门，我就有想法了。”张君然拿出一叠稿纸，从中抽出一张给我看：“我在驾驶台上眺望虎门群山，遥想1840年这里硝烟弥漫，英国殖民主义者的炮舰，经过我国南海诸岛来到虎门，用大炮轰开了清王朝的大门，使我国人民陷于半封建半殖民地的困境达一百年之久。今天，我们舰队来到虎门，即将去收复南海诸岛，保卫南疆，斩断帝国主义侵略的魔爪。抚今追昔，不禁思绪万千……这时，一艘快艇向我舰驶来……”
快艇将舰队的指挥官等接到广州，与广东省政府的官员共商了进驻事宜，增补了进驻计划，并带上广东方面的人员、物资等，当然，还有那些石碑，尔后返回登舰，向三亚的榆林军港进发。
“我们于11月8日抵达榆林，雇用了40名熟悉各岛情况的渔民，舰队一边休整，一边等待天气好转。”张君然说。
“看到西沙，我就掉泪了”
“那时我们都年轻，胆大，敢干。”张君然竟小伙子般地挥起了大手。
11月份正是南中国海东北季风最强劲的时节，海上风力一般都在7级左右，海面上有3米左右的巨浪。为了抢时间，“太平”“中业”两舰两次出海赴西沙，都因海情恶劣，舰员确实“受不了”而中途折返。
11月23日，气象好转，天蓝得使那空中的白云“像画的”一样，“永兴”“中建”抢先出航，高速开赴西沙。
“这一夜没睡觉……”航途中，张君然忆起自己“复杂”的身世。他的祖籍是安徽寿县，清朝末年迁到东北垦荒，1917年3月，他在“大家笑你”的谜底城市齐齐哈尔出生，后进交通中学学习。1931年，“9·18事变”爆发，日本兵来了，书没法读了，过了两年，就流亡进关。后来，他进青岛海军学校第5期将校班学习，毕业后到重庆，在交通部造船处做“不穿军装”的技术员，抗战胜利后，征调海军人员服役，他便参军到海军总司令部海事处工作。
24日凌晨，到达永兴岛海域。张君然回忆：“那边天亮得早，我站在驾驶台上，看到远处的水天相接处，有一线白光环捧着一堆青翠碧玉，这就是西沙。看到西沙，我就掉泪了，也不知为什么，那泪水呀，嗨……”
