电磁弹射器的关键材料，具有挑战性的主要有两个方面。一是大功率直线电机的材料，弹射器的大型永磁直线电机如何设计、电路采用何种材质，是必须重视的问题。在弹射的瞬间，大电流通过直线电机，导线也因电流而迅速发热，由此需要进行耐高温设计和安装复杂的冷却系统。当然，如果高温和常温导技术获得突破，可以一劳永逸地解决发热问题。
二是飞轮储能系统的材料。储能的不只是一个大铁坨，它要在数千甚至上万转/分的转速下维持一定时间的旋转，这种情况下显然不能用传统及一般的轴承结构。
美国福特号航母内部正在紧张施工
中国航母未来的电磁弹射系统长度可能会超过100米，使用直线感应电动机，有复杂的供电和指挥系统，其中最为关键的高效储能装置能在45秒内积聚舰载机弹射起飞所需的电能。为保证最重的舰载机起飞，弹射器需要消耗的能量大约为120兆焦，而高效储能装置最多可储存140兆焦的能量。此时充电功率为3.1兆瓦，加上能量损失，不会超过4兆瓦。4套电磁弹射器同时充电需要16兆瓦。这么大的电能就需要中国国产航母使用核动力。
中国海军歼15飞鲨舰载机陆上集结中国海军歼15飞鲨舰载机陆上集结
目前来看电磁弹射关键是其中的致命点成为了中国难以攻克的难题， 比如说轴承的金属密度，和如何能在不损害航母动力或者能源储备上弹射出战斗机。意思就会使以最小的耗能弹射出舰载机。美国那样的弹射器中国不是造不出来，关键是能不能比美国更加先进。而美国能搞定，中国就一定能搞定！
去年11月7日在国家会展中心举行的第十七届中国国际工业博览会上，参展厂商“上海超导”展出了大量新技术产品，其中一个电磁弹射器示意模型尤为亮眼。该公司超导产品相比国外同类型号性能高出25%。
