中国战机赴南海战巡 美上将访华摸底还是摊牌？

这是因为，打仗并不是仅有飞机就可以的，还有很多关键因素，比如为飞机提供加油、检修、供电、制冷服务的地勤设备，等等。而这些设备，要么常驻某些地区，要么由大型运输机来运送，这样才能在部署速度上与飞机同步。

而对于幅员辽阔的南海区域来说，能实现常态化巡航，表明中国空军已经开始逐步解决远程打击能力方面存在的不足。在这里，笔者依然强调，看军事要“串起来”——这也就是为什么7月初，军方高调报道中国的运-20战略运输机正式列装空军航空兵部队的原因。

说完战机的消息，空军发言人不忘指出这样的观点：“南海诸岛自古以来就是中国领土，中国在南海的主权和权益不容侵犯。中国空军坚定不移捍卫国家主权、安全和海洋权益，坚决维护地区和平稳定，应对各种威胁挑战。”

在笔者看来，军改之后，各种战斗训练更注重的是战区主导下的多军兵种作战，强调的是各军兵种一体互动。无论是空军发言人，还是海军司令员，从他们的表态中，以及最近中国的军事动向——“运－20”列装、南海军演、海警巡航、多种机型常态化巡航等等——都可以看出，在南海事态上，中国的策略更像一根弹簧，当施加的外力越大时，它的反弹也更大。这些信息也从多个方面证明，中国对南海的控制将更加牢固，一旦发生不测，中国的海空力量将有更多机会和时间来完成维护国家海洋权益的任务。

解放军重拳出击南海，大洋对面的美国似乎坐不住了。

据媒体报道，美国海军作战部长理查森17日起访问北京和青岛，这是他首次访华。理查森在三天访问期间将参观中国人民解放军海军潜艇学院以及航空母舰辽宁舰，并与解放军海军司令员吴胜利上将举行会晤。除南海议题外，两位上将预计还将探讨其他争议性较小的议题，包括最近举行的“环太平洋”联合军事演习。

美国海军作战部长理查森

这次访问正值南海仲裁案公布，亚太地区气氛极为紧张之际，南海仲裁案全盘否定中国在南海“九段线”主张合法性，并宣布中国所主张的海上地物不能产生相应专属经济区甚至领海，作为南海仲裁案主要的幕后推手，美国长期坚持中国应遵守南海仲裁结果，为了迎接仲裁公布而提前部署在南海的多艘美军军舰则将中美两国之间的摩擦添上了更多火药味。