陈钢:运-20飞机作为“国之重器”,首装我们师,这是军委、空军对我们师的信任和重托,也是我们师全体官兵期盼已久的一件大事。作为“第一茬人”,我们内心十分激动,深感使命光荣,倍感责任重大,全师官兵上下齐心、合力共为,立志为空军战略投送能力建设贡献智慧和力量。
就我师来说,以往主要依靠运-8、运-9等中型运输机来担负运输任务,在抢险救灾、人道主义援助等方面发挥了重要作用。但随着科技的发展进步、装备的更新换代、任务的拓展延伸,运-8、运-9已经不能满足战略运输和未来作战的需要。运-20飞机的列装,将使我们师战略投送能力发生质的跃升。对空军、对国家,意义都非常重大。
杜宝林:运-20的列装,对军事运输航空领域具有革命性意义。对人、对文化、对理念、对架构、对模式,都将产生深层次的革命,不是变革,是革命。去年,我奉命带领改装分队执行运-20飞机的改装接装任务,并有幸执行了首飞任务。改装接装运-20飞机,是国家战略的需要、时代发展的需要、空军转型的需要,更是加快推进空军战略投送力量建设的需要。
记者:运-20作为一款跨代的飞机,你们作为首装承训运-20的“第一茬人”,在改装中遇到了怎样的困难和挑战?
杜宝林:现役的军用运输机和运-20相比,至少差距一到两代。运-20相当于战斗机的四代机。要驾驭它,不仅要转技术、转管理模式,还要转理念,说白了就是换头脑。过去传统飞机,受软硬件的制约,达不到人机交互的深度,而运-20先进的设计理念和超前的技术,足以引领和改变指挥员和飞行员的思维。
作为运-20的首批改装者,我们自觉以“第一茬人”的责任担当,主动转观念、认真学理论、刻苦练操作,圆满完成改装任务,实现了国产新机首批首架由部队自主完成接装空转。在严密细致的准备工作后,安全顺利地完成了运-20飞机部队首飞。运-20这型飞机融入了全新的理念,我们必须对一些旧的观念进行更新,决不能让“新瓶”装“老酒”。