在昨日，光明网评论员也撰文认为，“因航班晚点，致接机‘司机一直守在机场没有睡，导致疲劳驾驶’而出车祸，使吴建民因此意外亡故。”
不过，是否系疲劳驾驶，想关部门还在调查之中，“吴建民大使的这个不幸的这种事件，也是一个车祸，而且可能还在调查相关的原因，是不是由于这种疲劳驾驶或者其他的一些因素，也在调查之中。”白岩松说。
白岩松
吴建民去世后，白岩松特别找出一篇2009年为吴大使的书作的序在媒体上发表，全文如下：
《站在沟通的桥上》
一
同样一个吴建民，在我心中却有三个角色，一是代表中国与世界沟通的吴建民，二是用知识、责任与公众沟通的吴建民，三是用心以及儒雅与人沟通的吴建民。第三个吴建民常常让人如沐春风，相处的时间总是过得太快；第二个吴建民则是这几年的进行时状态，“出口”多年，终转“内销”，与大学生、知识界、观众、读者的沟通，让人入心入耳。看得出来，未来相当长的时间，这是吴建民行程表上不可或缺的内容，因为公众需要这样的讲解者，让人们对世界及中国自身的了解，在喜闻乐见中前行。
但是，毫无疑问，第一个吴建民更加让人好奇，更可以对应得上“传记”这个厚度。虽然我认为：这依然只是吴建民“前传”，还有第二个第三个吴建民没有被写完整，还有未来大段精彩的日子与精彩的思考会伴随着吴建民先生，不过，先用“前传”把最精彩的吴建民复原，于你于我于他都是好事。
