据报道，中国在2015年向乌兹别克斯坦航空公司收购一架机龄至少有23年伊尔-76运输机，并于当年7月开始翻修。最新消息称，该机将于近期返回中国加入空军。
运-20飞机采用常规布局、悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼设计，最大起飞重量为200吨级。中国军网6月12日连续刊登两篇文章强调建立强大的空中战略投送能力的重要性。文章称，空中战略投送能力可以实现战略威慑、可以支撑远程作战、可以促进军民融合。
中国空军指挥学院发文指出，战略投送能力是军事大国综合国力和军事实力的重要标志，是一个国家战略威慑力的重要基础。
文章称，美军正在推行的第三次“抵消战略”中，战略投送能力被视为重要支撑。作为国家战略投送力量的重要组成部分，空中战略投送是空军信息化条件下联合作战和非战争军事行动必不可少的力量支撑，是夺取军事制高点的战略筹码。
空中战略投送力量在作战中运用广泛，战略上主要是负责把部队和战术航空兵空运到世界任何地区，以及其他大规模保障任务；战术上主要是完成部队战斗部署，包括投送兵力、装备物资、人道主义救援等任务。
随着各国安全战略、军队所担负的使命任务的发展演变，空中战略投送能力的建设发展呈现出一些新的发展趋势：战略投送指挥体制趋于高度集中统一；战略投送动员机制趋于科学高效；战略投送装备趋于高速、智能和无人化；海外基地支撑配置趋于体系化。
运20国产发动机有了着落 解放军一口气要了400架
不过刚刚试飞成功的运20运输机依然存在着动力问题，据军事专家判断，首次试飞的运20运输机依然是采用的俄制D-30KP-2涡扇发动机，这也是运20目前唯一较明显的心病。不过这一问题正在解决。据简氏防务周刊发文指出，中国运20运输机有可能采用国产的涡扇-18A涡扇发动机，这款发动机是D-30KP-2涡扇发动机的国产化产品，其推力可以达到12吨。
