滑跃甲板突出船头如此之多，而且上翘，重量也很大，而看下面的吃水船头，非常尖细，浮力不大。这船头重量如何平衡？其实整个航母，就像一个人挑着扁担，主要的排水承重，是船体最宽大的中部，而船体的船头和船尾，都有一个平衡水舱，通过调节这个“扁担”两头的水仓，来保证船头滑跃甲板，时刻保持14度的上翘，因此并不会因为船头重量太大，而导致整个航母出现“埋头”现象。但也因如此，才让滑跃式航母，从远处观察侧面，会显得头翘，尾沉，不如平甲板弹射航母那么“平的有范”。 5，仔细看本卫星图，会发现还没有安装的两侧外飘部分，有很多支撑用的钢柱，其实通过钢柱的摆放，也可以提前判断哪个位置的外飘段还没有安装，钢柱的范围，基本就是预安装外飘段的范围和大体形状。
根据两个升降机口的位置，对比那些支撑的钢柱，同样可以判断出，本舰的外飘段，全部完工后，同样和现有的辽宁舰，没有太大的差别，基本是辽宁舰同位置的翻版，全舰只有两个升降机，升降机应该还是大体的矩形，仍然只能一次升降一架歼15。
6，观察预安装舰岛位置的外飘模块，可以看到四五个矩形的开口，这些无疑是航母发动机烟筒的预留通道，个别的也可能是舰岛内部电梯的基座。从两个升降机的间距来看，舰岛预留的纵向尺寸基本和辽宁舰的舰岛也一致，至于整个舰岛是否更加紧凑和外形现代化，只有等舰岛吊装后才知道。整个新舰和辽宁舰如此一致，表明了依葫芦画瓢的保守心态，不过考虑到这个方案是上届军委定案的，可以理解。
