报告发现，除了隐形技术、高技术战斗机和改进的航空电子设备以外，中国还在最近的15年里大幅提高了空对空导弹的实力。
报告说：“2000年时，可能除了一些改良版的苏-27以外，中国所有战斗机都受到空对空导弹的限制。15年来，中国还采购了许多先进的短程及中程空对空导弹，包括全天候卫星制导炸弹、反辐射导弹、激光制导炸弹在内的精确制导弹药，以及先进的远程空射对地攻击巡航导弹和反舰巡航导弹。”
量产版歼20战机
报告还表示，中国目前正在测试的新型战略运输机——运-20的载货能力是美国空军C-130的3倍。这些新型飞机中的一部分可以改装成加油机，让中国大幅提升战斗机的飞行距离和远距离投放空中力量的能力。
目前，中国没有一支大规模或现代化的空中加油机机群，而且现有的许多飞机在设计上不具备空中加油的能力，这限制了它们的飞行范围。报告说：“在中国海军第一支航母舰载航空联队投入使用之前，中国必须利用空中加油机实现在中国国境外的远距离飞行。然而，中国目前的空中加油机机群仅有大约12架20世纪50年代制造的轰油-6加油机，这种飞机太小，不足以支持长时间、大规模的远距离空中作战。”
量产版歼20战机
报告还援引俄罗斯媒体的报道说，俄罗斯已经批准向中国出售新型的下一代S-400地对空导弹。报告说：“至少自2012年起，中俄两国就开始围绕这一问题展开磋商。S-400能够让中国的防空范围从大约125英里延长一倍以上，达到250英里——足以覆盖台湾全境、尖阁诸岛（即我钓鱼岛——本网注）和南中国海的部分区域。”
报告还整理了与中国核武库和远程洲际弹道导弹相关的信息，如现有的东风-31和东风-31A以及目前正在研发的东风-41导弹。据信中国已经拥有大量能够携带核武器的道路机动洲际弹道导弹。分析人士说，东风-41据称能够携带多达10枚分导式弹头。
