这一消息说明两点：一是原来舰长已经完成了自己把辽宁舰从训练舰转换成实战航母的全部作战训练工作。另一方面也是原舰长本人在4年的实际操舰中获得了全套的航母理论体系的培养，更适合在未来指挥多艘航母战斗群进行远洋作战。此番舰长轮替也正是说明中国航空母舰无论是使用，作战，还是整个队伍培训体系上形成了一个完整链条，随时可以补充新的血液进去学习、再造、升级，无论普通舰员还是舰长，中国自己的航母体系化也就此完成建设。这样无论是理论，还是实践，中国的辽宁号航空母舰都已经成了为一艘实实在在的战斗舰，而不是只是训练舰。
那么，他交出的是一份什么答卷呢？这就是后两条新闻，一是“辽宁”舰与歼-15的融合训练“提速”，单日保障的歼-15起降架次已翻数倍，达到数十架次；二是有超过10架歼-15舰载机同时在“辽宁”舰甲板上；这说明“辽宁”舰的甲板已能够同时容纳更多的舰载机，和达到数十架次结合起来，这就是战斗力生成模式。
歼15舰载机在辽宁号上进行起降训练
作为过去44个月的“辽宁”舰舰长，张峥海军大校完成它的使命，接下来接任这一职务的新舰长，还有可能将是一位指挥过大型海军编队的人物，他将带领训练合格的“辽宁”舰编队走出黄海和渤海湾，出现在更辽阔的大洋上。
关于“辽宁”舰与歼-15的融合训练单日保障起降架次达到数十架次，这个消息显示了“辽宁”舰以达到初步的作战管理能力。在“辽宁”舰服役之初，由于歼-15舰载机数量较少，又加上短时间内配备的人员操作不熟练。
中国辽宁号航母
因此，当时的“辽宁”舰的单日保障能力仅为2-4架。随着训练的成熟和歼-15交付数量的增多，大约在2014年，这一数字上升到了10架次左右。
如今，据传歼-15的总架数已达到18架左右，而单日保障能力超过数十架次，这足以说明“辽宁”舰的训练已近完成。如果原定“辽宁”舰标准的固定翼舰载机歼-15的数量是24架的话，那么，现在的数字显示，“辽宁”舰可能已达到这个指标。
