因此，在国内市场签署不成当协议的情况下，商品的价格增加了近30倍，而最初和最后价格之间的差额成功打了国际预算专项资金的擦边球。而俄罗斯和中国也曾就伊尔-78加油机进行过谈判，当时该加油机的世界市场价格非常低，而俄罗斯要求的价格是每架2500-3000万美元，也就是说是中国支付给乌克兰特种设备进出口公司金额的两倍多。
乌克兰对我国的慷慨不止体现在运输机上。
乌克兰曾是苏维埃共和国成员之一，在苏维埃共和国解体后继承乌克兰继承了其许多技术，虽继承了其技术，但那时的乌克兰却动荡不安，我国抓住机会在苏维埃政府解体的次年就开始和乌克兰进行建交。
经过20多年的友好建交，乌克兰不停的向我国出口其各项技术，大力的促进了我国的发展。据分析人士表示就军工方面出口就不下三十项。
中乌军工合作以来，除了转让“瓦良格”号这一具有标志性意义的大型项目外，在舰船、坦克、飞机的动力系统，特别是各型发动机方面，表现最为突出。
瓦良格号航空母舰
目前中国诸多水面舰艇，包括“瓦良格”号在内，还有“中华神盾”舰所用的燃气轮机DN/DA-80、中国为巴基斯坦开发的“哈立德”主战坦克所用的柴油发动机6TD-2E、新一代高级教练机猎鹰-15所用的发动机AI-222，以及适合高原山地直升机的发动机等技术，均来自乌克兰。
DN/DA-80燃气轮机 经过20多年的军工合作，中国基本上已经摸清了乌克兰的军事技术，对其评价为仍是20多年前的技术，没有大的创新。
