理论上来说，作为一款卖得不错的外销潜艇，“鲉鱼”获得了智利、马来西亚、巴西等多国青睐。此番转移给印度的相应的技术生产线也不成问题。但是当法国专家去印度造船厂实际考察后却立刻叫停了这笔技术转让。
原因是法国人在考察完印度船厂环境后，印度并不具备可以建造法国潜艇的技术能力，虽然法国和西班牙在设计“鲉鱼”级潜艇时已经尽可能的使用了新型工艺和方法，大幅缩小了对技术的要求。
但是印度无论是对潜艇用高拉伸钢板加工焊接的技术和条件，以及布设船体上复杂的电缆管线的能力，还是在以后维护“鲉鱼”级潜艇的能力都不具备。印度6艘潜艇的合同已经达到了41.6亿美金（2005年），法国人其实就一个意思，你得加钱，要不然没得谈，以至于到2016年，印度的第一艘“自己造“的鲉鱼级潜艇才开始下水海试。中间印度总共多花了41.3亿美金用来添置改造设备等，等于合同金额翻倍！所以剩下6艘常规潜艇的印度干脆定了81亿美金总价，看来果然觉悟了。10年造了1艘，才刚下水还没接受海试！
关于潜艇海试的工作我们可以参照印度“歼敌者”的测试进程，现在已经进行了2年多还没有完成，别忘了还有潜射导弹没试验呢。所以法国人对印度测试“鲉鱼级”一点也不报信心。
虽然印度一直在心里把中国作为对比的对象，但是就实际数字上来看，印度就完全没有跟中国对比的资本，中国一年造10艘，还能出口；印度10年造一艘，还没利索。我们只能祝印度的新潜艇海试成功，别重蹈当年基洛级把自己击沉在港口的覆辙。
