刚巧，在这个时候，中苏关系回暖，戈尔巴乔夫访华并苏联解体。这使得前苏联的军工企业一下子变成了没娘的孩子，当时的总体叶利钦还很配合的压制和摧残当时的这些已经非常可怜的军工企业。这就使得这些企业，生存是第一要务。这就使我们成系统的接受前苏联的人员和技术成为了可能。在这样的情况下，我们很饥渴的搞了现在看是非常落后的苏27SK，苏27UK，以及后来的苏27SMK。有了苏27的加盟，被台湾空军压制的情况改变了，对美日也不再是被欺负的局面了，大家是一个档次的了。
在这个时候，我们干了几件关乎到现在的枭龙的事情。就是沈飞全力投入的仿制苏27.成飞全力的搞10号工程。成飞的这个10号工程肯定得到了沈飞仿制苏27而学会的N多的技术支持，这是肯定的。就这么干了好多年，10号成功了，就是现在的歼10.沈飞也算是合格了，毕竟仿制成功了苏27，这个不管怎么说，比印度是强多了，呵呵。后来沈飞也搞出了歼11B，也是功不可没。歼11B可是把苏27的模拟电传改成了数字电传，使整个飞机上了个档次，达到了歼10的水平，也是功劳巨大的。
巴基斯坦空军的枭龙战机中队
巴基斯坦空军的枭龙战机中队
在成飞搞定10号工程以后，成飞未来最有希望接替老宋成为总师的杨伟（歼10的飞控系统的总设计师），担任了枭龙的总师。这时的枭龙是什么情况呢？巴基斯坦是没办法了，请求继续超7的项目，给他们搞一种能顶用的还便宜的战斗机，因为他们的歼6，歼7实在太老旧了，并且F16买不起这么多，也不顶用。
这样呢，就中巴合作，再加上个前苏联的一批米格公司的设计师，3套人马合作把枭龙给整出来了。出来的这个枭龙其实和超7是一点关系都没了，是继承了苏联的米格33的总体的气动，然后加以完善出来的。在设计枭龙的时候，我们就根据巴基斯坦的需要做了很多的改动完全是符合巴基斯坦的要求的。并且在技术上，枭龙的总师杨伟是在刚搞好歼10的情况下过来的，杨伟本身还是搞了当时中国空白的数字电传的总师，这样就可以说明，枭龙在技术上是站在歼10的高度上运作的。
