观众里有不少年轻人，他们或多或少地参与了星上载荷的研制。研制整颗卫星的"北斗人"很年轻，抓总团队来自中国科学院微小卫星创新研究院，平均年龄30岁。记者曾在发射前探访卫星测试间，一水儿的年轻人坐在屏幕前，有条不紊地进行最后一次卫星状态检查。
中国北斗卫星导航系统也很"年轻"，起步于20世纪90年代初，2000年10月31日成功发射第一颗卫星。彼时，美国的全球定位系统(GPS)、俄罗斯的格洛纳斯早已实现完整的星座部署。
不讳言地说，北斗起步晚、底子弱、资源有限。然而经过"苦练内功"，北斗已稳稳踏着"三步走"战略，先是在2000年建成北斗卫星导航试验系统，接着是在2012年底如期建设北斗卫星导航系统并正式提供区域服务。
如今，北斗瞄准全球，"要在2020年形成全球服务能力，建成国际一流的全球卫星导航系统"。为实现这一规划，中国已发射5颗新一代卫星，"五星连珠"将共同开展试验验证工作，为全球组网谋开局。
想与GPS、格洛纳斯等老牌霸主平分秋色，实现"弯道超车"，中国北斗又五大招：
首先是"技术"。航天本就是高精尖技术产业，北斗系统更是该领域的"佼佼者"。与遥感、气象、通信卫星相比，导航卫星更要提供连续的、长期的、稳定的优质服务。这颗卫星就体现出一批国际最前沿的创新技术，支持北斗系统从区域到全球的平稳过渡，还可实现自主运行，有效确保卫星信号连续可用。
其次是"自主"，新一代北斗导航卫星的元器件国产化率均超过90%，这颗星上的核心芯片、星载原子钟均为中国自主研发。意识到一些核心技术及产品仍未达到自主可控，创新的脚步未见停歇。
第三是"基础"。想要达到"2018年将率先为'一带一路'沿线国家和地区提供基本服务"的目标，至少要在未来两三年内密集发射18颗左右的导航卫星。对此，相关负责人明确表示卫星研制、火箭研制、工艺检测、发射场等各方面"已做好相应准备"。
