航程较大的长航时战机，就需要为飞行员考虑方便问题。譬如美国U-2高空侦察机，航程高达5700公里，一次任务飞行要耗时10小时左右，空中内急就是件很麻烦的事情。据台湾国民党空军黑猫中队飞行员的回忆，U-2飞行员在接受任务前12小时，要封闭备航，因为U-2驾驶舱内增压环境是9000米的标准，所以飞行员还要穿特制增压服，为了防止遭到快速减压的伤害，他们还必须呼吸纯氧，把血液氮含量减到最少。由于美国人在研制U-2高空增压服的时候，忘记了设计排尿系统。于是航空医学专家想了一个简便的方法，为飞行员插上导尿管，用一个尿袋来储存尿液。
战机飞行员在空中内急了怎么办？解决办法揭秘
因为空间狭小和机动性要求，现代的喷气战斗机和攻击机都没有厕所，只有一个例外，那就是俄罗斯的苏-34攻击机，由于苏34驾驶舱后面有个巨大的舱室，再加之其前起落架采用轰炸机风格设计，飞行员进入驾驶舱需要从起落架爬上去，于是有很多人认为苏-34配有一个厕所和一个小型厨房。甚至国内的正规军事杂志也这样报道过，还配有一张图片。
其实这都是以讹传讹，苏-34攻击机座舱后面的舱室是电子设备和油箱，中间是起落架，根本没有空间安置厕所和厨房。所谓的厕所照片其实是苏联和平号轨道空间站的小型卫生间。苏-34战机只是使用一个手持式的尿壶来解决飞行员内急，平时挂在舱壁上，很简陋。
苏34战机有厕所厨房是谣传
战斗机上的空间都是寸土寸金的，段没有配备独立卫生间的道理，尿壶虽然简单了点，但只要管用就行，而且很符合俄式武器实用主义的精髓。
美国人在B-52/B-1B战略轰炸机、B-2隐身轰炸机、E-2鹰眼空中预警机等长航时军用飞机上，都备有有迷你型马桶来解决飞行员生理问题。大型运输机则设计有比较像样的卫生间，例如C-130J大力神运输机和C-17全球霸王战略运输机的幕帘折叠式独立卫生间就比较“舒适奢华”，而且不占用宝贵的机上空间。
