苏军工程兵部队和石油工业部的钻井专家使用石油钻机在反应堆侧面钻向地下，每天向地下注入25吨液氮，使得反应堆地下土壤冻结在零下100摄氏度，避免反应堆堆芯熔融物不断沉降，从而污染地下水。
苏军还组织了规模浩大的水利防护工程，修筑了130多条堤坝以保护1500平方公里范围全部河流，避免放射性尘埃随雨水流入普里皮亚季河危及下游第聂伯河腹地。
事后估计，爆炸瞬间约有6吨核燃料和50吨核沾染物质化作烟尘进入大气层，另有70吨核燃料和900吨炽热的石墨崩溅到反应堆周围，引起的大火用了10天才扑灭。
切尔诺贝利核事故
军用直升机群进行“自杀式”抢救
为了封闭爆炸后呈现暴露式的反应堆，苏军采用了“自杀式”的抢救方式，4月27日，苏联空军对切尔诺贝利厂区和周围进行了详细的勘测，绘制出了向反应堆投掷覆盖物的作业图。4月27日，45架直升机向核电站4号机组投放了65吨覆盖材料，但是还不能完成覆盖反应堆。从28日以后，苏联空军增派80架米-6、米-8直升机，几乎无任何防护装置的飞行员驾驶着直升机反复穿梭在反应堆上空，先后飞行3000架次，将5000吨碳化硼、沙子和铅粉的混合物投进反应堆的开口。
堵住核岛后，地面部队用上万吨的混凝土将4号机组完全封闭，成为一座“石棺”。在石棺最后合拢时，需要吊放安装35吨重的顶盖，而现场救援的8架米-6型重型直升机的最大吊挂能力只有12吨。
为此，苏联空军紧急命令数百公里外的顿河畔罗斯托夫直升机制造厂进行救援，此时该厂刚刚定型了世界上最大的重型直升机——米-26，但米-26的最大起吊能力是20吨，为此研究人员拆掉了这架全新的米-26直升机上面一切可以拆掉的设备和附件，由该型直升机的首席试飞员安纳托利·格里先科驾驶完成了任务。
