除了内需之外，歼31出有广大的出口前景。未来数年之内，可供应市场的五代机，除了F-35，也只有歼31与俄罗斯的T50。从性能上说，歼31并不比F35差什么，更重要的是，中美面向的主要市场不同，F35与歼31很难相互竞争;歼31在性能上也许不及T50，但是两者的定位不同，相互竞争的机会也不大。歼31实际将成为许多客户可选择的唯一一种轻型五代机，特别是没有机会采购F35的客户。
中国军方不要歼31战斗机是误传：第二架马上首飞
真正让它吸引人的地方，一是，性能，不管怎么说，它也是标准五代机，目前的3代或3代半机，与它不属于一个类型的;二是价格，中国制造本身就有价格优势，它又上轻型机，原本就不追求过高的性能，自然拥有较低价格，这对于许多客户是非常有吸引力的;三是，中国较为开放的技术转让政策，可以尽可能满足客户对于技术转让的要求，这也一直是我们的优势之一。
歼31的动向一直被人关注，只是在歼20存在，大家的目光被引吸过去了。如果比较一下的话，国外比国内更关注于歼31，关注的焦点之一，歼31何时会服役。一个让许多中国军迷意外的结果，歼20的性能不是更好吗？凭什么要关注歼31那？
其实背后隐情很简单，歼20太远，歼31很近。歼31已正式做为外贸型号，只要进展顺利，可能在5年后，实现交付使用，成为国际市场上仅有几个五代机型号之一，可能成为许多国家空军的主力装备，这样对于外国人来说，歼31距离他们很近的，自然更有吸引力。
