参考B-2的数据指标和中国轰炸机的性能需求来推测的话,未来中国战略轰炸机各方面指标应当接近B-2A,这并不是说中国新轰炸机的技术水平要低于B-2A,而是从满足中国实际需求出发的现实考虑,并非飞得越远,载弹量越大越好,性能与需求达到平衡点才是最佳选择。
那么中国是否要能力造出这样的战略轰炸机呢?从指标上看,新型轰炸机的起飞重量肯定会超过100吨,是名副其实的大飞机,中国目前正在研制三款大飞机,应当说具备相当的实际经验,但考虑到160、B-2在研制过程中,美苏都曾倾举国之力统筹各大部门进行各个子系统的研发和制造,这对于中国航空工业来说肯定有相当的挑战。
客观上来说,轰-6K仅仅具备发射核武器的能力,但从其本身来看只是一款中型轰炸机,并不是合格的战略轰炸机,因此,中国在研制新型轰炸机方面可供利用的经验并不是太多,但是这并非不可克服的难题,按照中国目前的航空工业水平来说,设计一款战略轰炸机并非困难之事,关键还是在于发动机和材料工艺水平,前者考虑到轰炸机的使用需求来说并非难题,仿制于俄罗斯D-30KP-2发动机的涡扇-18发动机足够满足需要,关键还是材料工艺水平是否能够满足轰炸机航空大部件的制造。
最后就是资金的问题,据统计,美国在B-2轰炸机从1981年到1992年的研发过程中费用总计205亿美元(约1500亿人民币),中国未来战略轰炸机可以进行参考,考虑到中国物价水平和购买力平价优势,可以肯定的是肯定不会有B-2这么高,1000亿人民币元的水平应该比较合理。根据装备数量的不同,采购研发总费用肯定还会提高,但是按照战略轰炸机缓慢的生产速度来看,平均到每个财年的拨款还是能够负担起的。