张景亭回忆，“我为型号做贡献，型号培养我成长。”“祖国是不会忘记为祖国做过贡献的人。”是歼-10项目中的口号，后来在很多型号研制中都把这两句话挂在厂房里。
在张景亭心目中，宋文骢还是一个童心未泯的总工。“1997年7月1日，香港回归当天，歼-10某次飞控实验成功完成。老爷子很高兴，在吃饭的时候，他和我说，我们来比赛喝啤酒吧。但不是比谁喝得多，而是比谁喝得快。”当时张景亭30多岁，宋文骢将近70岁，“我看着老爷子手里的啤酒抖都没抖就下去了，老爷子身体没事，我反而是被呛到了。他和年轻人在一起非常融洽，很有童心，非常好。”
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中国航空专家王亚男表示，宋文骢研制的歼-10战斗机是中国二代机到三代机的跨越，在歼-10之前中国的战机一直是二代机占主导地位。宋文骢带领下的歼-10项目采用了开创性的研究和开发手段，克服了中国战机研制历史上从未经历过的困难，比如鸭式布局、下腹进气、现代化的座舱设计、电传操纵等，在一型战机上同时运用这么多对于中国而言开创性的技术，可以想象这个项目有多难，而这样的项目最终克服重重困难研制成功，就是宋文骢最大的贡献。所以宋文骢是中国战机从二代走向三代，从仿制走向自主研发阶段的里程碑式的人物。正是因为有这么多像宋文骢这样的人，中国航空工业才能走向创新之路。而这样一位对中国航空工业和国防体系做出巨大贡献的大师却依然非常谦和，“我曾在一次珠海航展举行的月桂奖颁奖典礼上见过他，他始终认为，荣誉是属于集体的，是属于国家的”。王亚男回忆道，这可能就是他能够成功研制歼-10的一个重要原因。
王亚男认为，正是由于歼-10的成功，给了中国航空工业巨大的信心，由于宋文骢率领的歼-10团队的成功让中国人发现原来我们也可以不依靠外来援助，通过自主创新制造出世界上先进的战机。王亚男认为，这个世界上没有不朽的生命，但有不朽的事业和人，宋文骢就是这样的人。
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首先偶声明啊，偶不是标题党，偶只是对公开的信息进行分析而已。
