中国能否将其歼10在亚太范围内进行推广，这是对我们来说是十分重要的问题，因歼10的优越特性，已经接近或者超越F16C的水平，基本可以取代它在亚洲的位置，那么我们“国会战斗机”将何去何从？
作为中国空军的绝对主力战机--歼10，一直没有出口的因素主要是产量现在偏低，年产40-50架之间，而且要重点供应我国淘汰老旧机型。最近有一些消息来自媒体报道但却不明显，那就是中国在为歼10B战机的大量出口寻找最适合的买方！
情况大致如此，巴基斯坦代表团来中国，表示愿意采购一定批量的歼10战斗机，但是他们希望中国能够把其生产组装线路卖给他们。
在此之前也有许多东亚及非洲国家要求购买歼10战斗机的消息，古巴也已经向中国表示对歼10战机感兴趣，他也可能是中国最先考虑的美洲国家，委内瑞拉目前国内局势依旧不是很稳定，相比较而言，中国对古巴的兴趣还是会给予重视，同时古巴对中国能出口歼10战机深表激动。
中国空军的绝对主力战机歼10
做为东盟国家的马来西亚，中国开始把他列入歼10战机买单者的目标清单，目前中国积极接触大马方，主动推销歼10B战机，并承诺如果歼10B战机卖入马方，中国军方可以为马建立专门的维护中心，这个维护中心如同中国早先在巴基斯坦，泰国，斯里兰卡，孟加拉等建立的维护中心相仿。
目前据悉中国成飞公司，最大的军方定单总数不超过500架，而这个数量远远无法完全替换大批装备近千架的米格 21/歼7(歼8改进后性能尚可，暂认为可以继续服役些日子)。而中国沈阳飞机公司目前已经批量生产歼16多用途战机，目前批量的装备中国空军，但是歼11B战机目前已经停产。
影响歼10战机出口的主要因素就是发动机大部分还是俄制
影响歼10战机出口的主要因素就是发动机大部分还是俄制，这也是别的国家不得不考量的因素，你的飞机你能做主，但是发动机不是你的，你自己也不能做主，这就不好说了。而且J10的价格相比别国三代机有价格优势，但是还有一 个重要的现实，不缺钱的国家买高级货美国货，缺钱的国家确实也不用上高端机。
