马航370失联两周年 另一不为人知的内幕曝出

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2016-03-31 17:54:11

哈迪认为,飞机有可能减压并导致乘客失去了意识。

在边境飞行之后,飞机飞往了槟榔屿,在这个岛上空迅速转了三圈。

哈迪说:“我花了好几个月时间试图搞清楚这是为什么。线索来自(澳大利亚)艾尔斯山。我曾在那里做过同样的动作,为的是向下看,获得更好的视野。这是有人在深情地看槟榔屿最后一眼。我在凌晨五点想到了这点,立刻下楼搜索了空乘人员的家乡在何处:哈米德来自雪兰莪,沙阿来自槟榔屿。”


马航370失联两周年 另一不为人知的内幕曝出

MH370你在哪里?

哈迪根据卫星与飞机的7次握手信息认为飞机落在距阿诺科两海里处。澳大利亚运输安全局认为飞机坠毁了;而哈迪的观点认为,它降落在海面上,沉入了海底的一条海沟附近。只有在有人控制飞机的时候才会发生这种情况。这就解释了为什么找不到飞机碎片。

另据英国广播公司网站3月2日报道,马航MH370航班失踪近一年,澳大利亚、印度尼西亚和马来西亚宣布,将试行新体制,加强监控远洋航线客机的行踪。

新举措的宗旨是帮助当局迅速应对类似MH370班机失联的异常情况。目前对飞机的追踪间隔为每30到40分钟,新体制将缩短到每15分钟。


马航370失联两周年 另一不为人知的内幕曝出

马来西亚民航局举行新闻发布会宣布MH370失事

如果航班偏离既定航线或飞行高度,系统将进一步加强对飞机的监控,频率可以增加到每5分钟通报一次、甚至更紧密。

新机制仅需使用绝大多数远程航班已经具备的技术条件。

澳大利亚交通部长特拉斯称这是“世界首创”。但他强调,新技术也不一定能够揭开MH370航班之谜,不过新的追踪体制至少可以把飞机“定位在15分钟以内”。

这项措施将首先在澳大利亚布里斯班推出,然后扩大到印度尼西亚和马来西亚。

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