根据以前的机位照片和图上布列结果，辽宁号在保证起飞、降落跑道畅通、起飞点全空的甲板灵活状态下，甲板上的最多可以停放15架歼-15，机库在两个转盘处全空、留出维修空间和器材、停放车辆的位置的状态下，最多可停放14架歼-15，在这个状态下，舰上多余的空间可以布置9架卡-28/31直升机，为保证辽宁号有全天不间断的空中预警，需6架预警直升机，剩下的3架正好保证舰上任何时候都有一架可执行搜救、通勤任务；也就是说，在保证运作最简单高效的条件下，辽宁号核心战斗力最强的状态是：全舰共搭载29架歼-15、6架卡-31预警直升机、3架卡-27PS搜救直升机。
歼15触舰复飞
而在辽宁舰多次训练中，我们并没有发现没有反潜机，其实这个搭配根据苏联、俄罗斯多年运作库兹涅佐夫号的经验，是可以接受的，俄罗斯人认为占用中型航母上不多的宝贵空间搭载反潜机很不划算，反潜任务完全可以交给护航舰只上的直升机去干，显然中国买下瓦良格号后接受了这一思路，所以库兹涅佐夫号甲板上画了10个直升机起降点（其中9个可以同时停放直升机，供放飞反潜大编队用），而辽宁号甲板上只有4个。
