前些年，西安飞机工业公司计划升级改进歼轰-7A为歼轰-7B，验证机顺利亮相，但由于定位与沈飞歼-16相同，因此西飞歼轰-7B最后不了了之。西安红旗发动机厂研制的涡扇-10发动机，也被沈飞通过运作无偿调拨到沈阳黎明发动机厂，结果涡扇-10至今还不成熟。
虽然同属中航工业，但作为中国仅有的两家战机研发商，成飞和沈飞在作战飞机必定有直接竞争，上述文章虽然无法证伪，但两者之间的幕后竞争毋庸置疑。
从结果来看，2016年珠海航展上公开亮相的最佳产品非歼-20、歼-10B、运-20、轰-6K莫属。其中歼-20、歼-10B为成飞产品，运-20、轰-6K为西飞产品，而仍在进行仿制工作的沈飞则没有拿得出手的展品进行实机展示，仅有歼-31和歼-15模型。
从军方的态度看，空军司令员马晓天对歼-20赞不绝口，称对其非常满意；中国海军少将尹卓在评论航母时，称辽宁舰实际上已经形成了战斗力，但因为舰载机（沈飞歼-15产能跟不上航母）的原因使得时间大大延后。
中国歼10战斗机5年摔了4架 责任该由谁来负？
中国歼10战斗机
近日，一条官方发布的新闻引起媒体的广泛关注，据悉，中国海军新闻发言人梁阳在5月11日发布消息称，2016年5月11日晚间19时30分，中国海军东海舰队某航空兵部队的一架某型战斗机(外媒宣称为一架歼-10AH型战斗机)，在进行夜间训练时失事，坠毁于浙江台州附近一家缝纫机厂厂区，造成部分建筑损毁，根据目前掌握情况无人员伤亡，飞行员成功跳伞。而就在2015年12月17日，同样还是中国海军东海舰队也有一架歼-10AH战斗机，在空中突发事故造成飞机坠毁，所幸两名飞行员沉着冷静处置，最终避开密集居民区，在271米的低高度成功跳伞，保护了人民群众的生命财产安全。
