汉和称，其他不愿意透露姓名的俄航空工业界权威人士表示：正式的苏-35合同，并没有向中国出口配备6台117S的款项，这也许是中国方面的希望。这些要求会在今后讨论子协议时加以研究。而且这些讨论、协商，是由俄方联合发动机集团公司、国家武器进出口总公司负责。因此，俄联合飞机集团的官员不清楚这些事情是正常的。
文章称，俄航空工业界的确有人认为中国可能挪用117S用于国产的下一代战斗机。而就在范堡罗航空展的稍前时期，中国航空工业界的权威人士透露了相当重要的战略性消息：中国已经启动了自己的下一代歼-11战斗机改良方案。其基本的战术需求是：歼-20下一代战斗机是不能很快、大批量装备部队的，目前依然处于最后试飞过程中，2017年应该开始进入部队试用阶段。因此在歼-20装备的同时，改良歼-11，依然是中国空军的重大发展方向。基本的构想与俄苏-35的开发是相同的。即现在已经开始改良“太行”发动机，通过加大风扇尺寸的方式，增大推力。
此外，在歼-11D改良战斗机的基础上，对于机身后部进行重新设计，安装新的“大风扇太行”发动机。目前试飞型的歼-11D使用的是AL-31F发动机。
汉和称，中国航空界的权威人士对汉和表示，歼-11D已经开始试飞，与苏-35有所不同的是，歼-11使用的是有源相控阵雷达。根据中国官方的报道，太行发动机目前已经生产了400台装备部队，改良加速进行之中。为了加大投资，中国成立了类似俄罗斯联合发动机集团公司那样的部门，通过多个发动机企业联合的方式，加速开发太行的改良型。
