这种武器此后被我国兵工集团（北方工业集团）推向国际市场。为了满足用户国家的要求，要增加单车载弹量，于是该型火箭炮采用了航天科技集团所属的泰安特种车辆制造厂生产的TA580型8*8越野卡车底盘。
亚美尼亚装备的WM-80火箭炮，在这个国家，它属于“战略威慑武器”，用来与土耳其的TR-300（WS-1）“叫板”
约旦2009年购买的WM-120系统装备有与PLZ-45自行火炮系统同源的指挥控制系统，作战效能比亚美尼亚的同型火箭炮高得多
这种底盘可不简单，它也是我国东风-15导弹所采用的发射车底盘。
当时，我国航天科工和航天科技集团都在研制8*8重型运载底盘，用来作为短程战术导弹发射车的底盘。航天科工集团的万山特车选择仿制苏联MAZ-543底盘，产品代号万山2400，它被作为东风-11导弹的运载发射车。而航天科技集团方面，则由泰安特车研制了TA580型，这种车的越野性能与MAZ-543这种“怪物”无法相提并论，但是却足以在一般的公路和越野环境下发挥作用，而价格则只有前者的几分之一。（后来泰安特车也引进了MAZ-543的制造技术，不过这是很多年后的事情了）
有意思的是，这种发射车价格的差距甚至影响了当时我军采购东风-11和15的数量，我军一度只少量装备东风-11，而选择大量购买东风-15，不仅是因为今天大家传说的东风-11当时射程无法覆盖台湾全岛，更重要的是东风-11的底盘太贵，当时二炮部队买不起……
话题拉回来，83式火箭炮（也称WM-40）在被搬上TA580底盘后，由于底盘承载能力大幅度增加，它也终于可以采用8联装方式，火力密度大大提高。应用户的要求，火箭弹射程提高了一倍，达到了80公里。不过，大幅度提高射程后的WM80火箭炮仍然属于无控火箭，该型火箭炮与同时期的卫士-1火箭炮相比，精度要好一些，但还是达不到解放军当时对于远程火箭炮精度性能的要求，因此属于外贸专用型。
这种火箭炮系统在1994年成功出口到了亚美尼亚。亚美尼亚购买了4-8辆WM-80火箭炮。这种火箭炮在该国至少服役到了2010年，当时亚美尼亚在国庆阅兵活动中展示了它。据称，后来这种火箭炮经过改进成为WM-120型火箭炮，射程提高到120公里，并且采用了简易的惯性制导装置，命中精度也大大提高。
2010年，约旦也购买了WM-120型火箭炮，不过作为海湾国家，约旦比亚美尼亚出手大方得多，他们直接购买了具备完整的数字化营级指挥系统的型号。
亚美尼亚在2011年俄罗斯向阿塞拜疆提供BM-30火箭炮后，随即宣布将采购中国的AR-1A火箭炮，这种火箭炮的射程达到130公里。关于它的故事，我们后面会讲到。
我军从80年代开始就寻求新型火箭炮，并对继83式和WM-80之后出现的几款国产火箭炮进行过对比研究。
接下来就是今天已经很著名的“火箭炮方案竞争”，参加竞争的有四个方案：四川航天科技七院的WS-1、北方工业长春弹箭所提出仿改俄制BM-30火箭炮方案（后来的PHL-03）、航天科技一院则提出在仿改BM-30火箭炮基础上加装更高级的惯性制导元件以实现大幅度增加射程的方案（后来的A-100），以及北方工业齐齐哈尔127厂的WM-80。
