所以这也是外界担心，英国是否会遵循这种思路，向中国出口更多的航空发动机及相关设施呢？当然，英国的罗罗公司的发言人早在2016年的“范堡罗”航展上就对外声明，仍然会遵守欧盟的相关协定，不出口航空发动机等高技术装备给中国。
罗罗公司的“斯贝202”发动机早在20世纪70年代就已经停产了
并且对之前出口中国“斯贝202”发动机零件情况做了澄清：罗罗公司的“斯贝202”发动机早在20世纪70年代就已经停产了，出口给中国的零部件和发动机都是二手的。
并且双方都有协议，英方不过就是按照协议执行。而且中国的“涡扇-9”发动机是中国自行改造，罗罗公司公司方并没有参与到这种发动机的持续改良工作中。
中国最早翻译“鹞式”战斗机为“猎兔犬”
不仅仅是罗罗公司，还有英国的宇航公司，在上个世纪80年代还叫霍克飞机公司，生产的经典P.1127“鹞式”垂直起降战斗机也曾是对中国主力推销的战斗机，当时中国甚至有采购300架的计划，可由于最终预算不足而被搁置。
在引进“鹞式”战斗机过程中还有个笑话：中国最早翻译“鹞式”战斗机为“猎兔犬”，英方代表看后调侃到：“英国的狗跟中国狗一样，都不会飞”。
于是才有了今天的经典战斗机“鹞式”的翻译。不过这也从另一个层面看出，中英之间的高技术合作其实相当深入，毕竟能够制定外军机型译名的可不是普通随便就能起的。
