这一宣布做出后，前以色列海军司令、退休将军尤米，即“达卡尔”副艇长波米亚的哥哥选择了自杀。其家属表示，尤米一直放不下失踪的弟弟，最终选择了与其同去。
外界推测称，该潜艇失踪有三个可能的原因，一是当时以色列政府强行要求“达喀尔”号潜艇提早航行至以色列，准备工作不足，在风浪中沉没；二是阿拉伯间谍在潜艇中安放了炸弹；三是阿拉伯战机、战舰拦截了这一潜艇。1970年时，埃及军方曾经宣称该潜艇是被埃及海军击毁的，但以色列方面坚决否认这一说法。但以色列官方也从未确认过“达喀尔”号事件发生的原因。目前外界只知道“达喀尔”号沉没在远远超过自身下潜深度极限的海底，因此船体上有着不少巨大水压留下的痕迹。
2003年中国361号潜艇失事谜案
2003年，中国海军361号潜艇在中国、朝鲜之间的海域失事。据称，事发10天后，361号潜艇被中国渔民发现。香港媒体事发后猜测称，当时361号潜艇在潜望镜航行状态时启动柴油机，为蓄电池组进行充电，不幸因为潜望镜通气管未能正确打开，运转的柴油机迅速耗尽了艇内的氧气，导致所有艇员窒息牺牲。
中国海军361潜艇海难事故真相分析
2003年4月16日，一艘属于中国人民解放海军北海舰队，编号361的“明”级柴电潜艇日前在渤海和黄海交界处进行训练时，因机械故障失事。艇上70名官兵全部罹难。
中国海军361潜艇海难发生于2003年4月16日。2003年4月16日中华人民共和国海军361号潜艇在内长山以东中国领海进行训练时，由于指挥操纵不当造成机械故障失事，艇上70名官兵全部遇难。2003年5月2日新华社对此事报导，但未指出失事确切日期，潜艇事后被拖回港口。中共中央军委主席江泽民5月2日发了唁电。
