《日本经济新闻》7月12日以《印度比肩中国的那一天》为题报道称，2002年英国高档车宾利在中国开设专卖店后，中国成为该品牌最高端汽车销量最多的国家之一。当时人们认为这不过是少数人的奢侈行为，但回过头去看，这正是富裕阶层开启消费热的征兆。
印度落后的铁路交通系统
随着消费热的扩大，中国经济进入了起飞阶段。该国名义GDP在2005年开始的10年里增加了4倍，超过10万亿美元，新车销售量也增加3倍，突破2300万辆。而那一年印度也开始零星出现经济起飞的征兆。
印度赶上中国有很长的路要走
印度城市内的贫民窟
报道称，2015年的印度与2005年的中国颇有类似之处。国际货币基金组织对印度的预测是，2015年名义GDP为2.3万亿美元，与2005年中国的水平大致相当，人均GDP则略高于2005年时的中国，达到1800美元。
2015年印度的新车销售量预计将比上年增加5%，突破340万辆，而2005年中国的新车销量是500多万辆。但业内人士预测，今后10年里印度新车销量增幅将为4倍甚至5倍。
