外国媒体认为，中国的运-20还将实现大批量出口，文章称苏俄上世纪70年代生产的伊尔-76及衍生型总产量近千架，目前大量该型飞机已经接近退役和报废，这些采购伊尔-76飞机的国家很对也是中国武器出口的对象国家。
伊尔-76
由于运20货仓较76宽很多，能够运输C-17可以运输但伊尔-76改装型却无法顺畅载运的主战坦克等重型装备，这完全满足有强烈军事运输需求的地区中等大国家要求，采购成本也较C-17运输更低。
另外，运20后续有加油机和预警机的衍生型号，特别是能在野战跑道起飞的加油版，这完全满足地区中型国家空军作战后勤加油需求。
运20
最后，作为军民两用的运20运输机设计比较合理、飞行效率高、运载系数大、航电先进、使用成本低并且经济效益佳，这些都强过伊尔-76的改进版。
美国媒体称，由于出于政治因素，运20不太可能去开拓美国盟友市场，但是对于原来就是在大批使用伊尔-76运输机的国家来说，老化退役的伊尔-76已经形成巨大压力，运20及衍生机型明显大有可为。
目前，阿尔及利亚、埃及、沙特、土耳其、伊朗、巴基斯坦和委内瑞拉等国都是中国运20飞机的潜在出口对象。
