对中国来说，展开俄罗斯式的“东京快车”恐怕并不现实。毕竟“轰-6”的改进型号也只有8，000公里的最大航程，这就意味着中国对于日本周边的行动恐怕只能采取循序渐进的方案。更不用说解放军对于远海巡航可能经验也不像俄罗斯那样充足。
而就这点来说，官媒报道也不讳言解放军遭遇的问题。直指“在长达数个小时的超远程奔袭中，飞行员需要分配好注意力，时刻关注机内仪表，校对好航路航线和高度，以防止误入民航航线和别国领空”。更强调空中未知风险多，气象方面影响大，以致训练有时飞行员只能通过经验来目视观察，及时规避风险。这些细节显示出中国对于开赴该空域可能经验并不充足，以至于需要加以细致调整。这在日方提供的航迹图上就得到了间接印证：中方在18日和19日间的行动路线基本重合。
这样一来，伴随着中国军方从18日到22日连续飞入该海域。这种行动本身就不仅仅局限于演习上，比起中国官媒谈及的“模拟发射某新型空对舰导弹”，在日本海上探寻活动空间恐怕就是更为重要的目标。鉴于“轰-6”的航程尚未挖掘至极致，恐怕中国未来还会在日本海上采取类似的行动。并在俄罗斯“东京快车”的启发下，展开一场中国特色的类似行动。
