相关报道称，日本巡视船率先收到来自希腊货船发出的求救信号，随后，派赴巡逻船和飞机前往事故发生地。值得一提的是，此次撞船事故的发生地是钓鱼岛西北方向37海里处，日本通过此次人道主义救助事件，成功地对外证明了自身对钓鱼岛附近海域的“有效控制”，这是国际舆论中最有效的宣传方式，也让日本在中国公务船近些天的连番攻势下，轻轻松松地把握了一回主动权。
此次“日本海保救助中国渔民”事件是否是单纯的海难事故，还是另有隐情，在钓鱼岛争端激化的背景下，这种颇具“阴谋论”色彩的解释也获得不少赞同。
中国使出洪荒之力东海接近摊牌日？
8月13日，日本外务省官员证实，日本将向菲律宾移交两艘大型海岸巡逻舰移交给马尼拉，以协助该国在南海争议海域的巡逻工作。相关消息并不令人意外，因为作为域外国家的日本对南海“过度关注”，早已经不是稀奇事。
进入2016年以来，美军的“自由行”和菲律宾发起的仲裁让南海问题成为年度热点，这似乎也让国际舆论无意间忽略了东海地区的动向。实际上，除了频繁在南海“刷存在”转移注意力外，日本仍在有条不紊地完善钓鱼岛方向的布局。
3月28日，150名陆上自卫队队员正式进驻日本本土最西端的与那国岛；29日，极具争议的日本新安保法案正式实施。
4月，第11管区海上保安总部正式列装10艘最新型巡逻船，其他管区的2艘可搭载直升机的巡逻船在改装后调配至该管区，总计12艘巡逻船的“尖阁专队体制”（注：日本将钓鱼岛成为尖阁列岛）由此得到完善。日本海保新建搭配武装炮舰的巡逻船专队，显然是反制中国海警船的重要措施。
安倍政权借新安保法架空宪法，下一步，自然是推动实际的“修宪”。“中国军事威胁”也是力推“修宪”的最佳借口。8月2日，日本政府内阁会议通过了2016年版《防卫白皮书》。这份白皮书极力指责中国“凭借力量改变现状，继续采取高压式的做法”。
