从目前的态势看，中国在不断通过“挑衅”来扩大夺取尖阁的军事行动，这也构成对日本防卫能力的严峻考验，而日本采取的对策若软弱，则势必遭到攻击。
而中国的攻击方法，在利用解放军指挥下的“海上民兵”同时，将利用直升机和潜水艇来对尖阁实施奇袭，最终登上该岛屿。为此，解放军近期已开始配备从乌克兰等国购入的大型气垫船。而日本为了抑制来自中国的攻击最有效的办法就是在先岛各岛屿上配备导弹，以及加强在冲绳各地的军事力量。
有观察指出，中国的“海上民兵”通常负责岛礁治安维护、岛礁海岸线巡逻、海面情况监控等。据报道，中国的渔民们还多次协助海上执法部门，驱离外来舰船，堪称海上“轻骑兵”。此外，中国渔船队还利用工作时的便利条件，不断向当局提供有价值的情报，虽然是“非正规军”，却是中国打造海洋强国战略的重要成员。
中国渔船遭撞沉日方施援手尴尬中掺杂阴谋论
就在中日双方就中国公务船的巡航行动争执不断之际，钓鱼岛附近又发生了大新闻。
8月11日早晨5时许，一艘中国渔船同一艘希腊籍货船在钓鱼岛西北方向37海里公海上相撞。日本海上保安厅获得消息后，派巡逻船和飞机赶往事发海域进行搜救，并救下漂浮在海面上的6名中国渔民。
中国外交部在回应此事时表示，对日方在海难救助事件中所体现的合作及人道主义精神表示赞赏。
相关新闻公开后，引发各界热议。有人对中国海警船提出质疑：既然在钓鱼岛的巡航行动已经常态化，为何此次中国渔民遭难，却是日本海上保安厅进行了有效救助。
有学者从执法及搜救能力的欠缺方面分析此次遭遇尴尬的中国海警。首先，中国海警应着力加强航空执法力量，除了海警船之外，舰载直升机、固定翼飞机和水陆两用飞机等装备更是执法和海上救援中不可缺少的力量。
此外，距离中国海警正式成立仅过去3年时间，海监、渔政、海事执法、海关缉私警察和公安边防海警各部门的整合工作也许还不到位，与此次及时救助6位中国渔民的日本海上保安厅相比，仍有较大差距。
