中国倒欠美国5万亿？算账内幕曝光惊呆国人

为什么本文将其列在第一条上。只因为至今没有一个人搞得明白，为什么中国有钱买1万多亿息率不到2.5％的美国国债，却没有钱买飞机，要花高达8％息费率(息率+机身保险费率)向美国租飞机。

以中国通过美国AIG公司引进一架空客A330的飞机为例，看它在表象上如何扭曲中美两国的国际收支表，看完不准笑掉你的大牙。设定这架欧洲制造的A330价格2亿美元，舱门和飞机翼梁固定接头等件是中国西飞、哈飞出口的，货值200万美元。

空客A330飞机

那么在中美两国的国际收支表上会出现现这样的情况。

1、进出口贸易  美国：贸易赤字增加2亿美元(因为这架飞机是卖给美国AIG公司的，最终购买合同和付款给空客的都是美国AIG公司，计入欧洲对美国出口)。中国：贸易顺差增加200万美元(向空客出口舱门和飞机翼梁固定接头等件)；

2、外汇储备和国债  中国：少了支付飞机货款，外汇储备增加2亿美元。此2亿美元买了美国国债，美国欠中国的债务增加了2亿美元。

中国引进的飞机越多，美国的贸易赤字和国债越多

在中国航空公司机队扩张和扩张形式改变之前，飞机金融租凭规模越来越大。中国引进的飞机越多，美国的贸易赤字和国债越多，这种扭曲中美国际收支表象的状况就不会扭转。

二、股票

今年八月初，国际金融市场传出这样一条消息：美国第一大银行“美国银行”资本充足率不足，需在金融市场上筹集资金。消息传出，中国“建设银行”H股股价应声暴跌，六个交易日跌了20％，仅8月9日一天就跌了7.3％。在建行股价的带动下，H股A股的银行板块，恒生国企指数和上证指数均大幅下跌。

美银缺钱关建行什么事？因“美国银行”乃“建设银行”第二大股东！最多时拥有建设银行19％的股份，“建设银行”是“美国银行”的摇钱树，美银需要钱时就会出售建行股份套现。