“这是美国海军舰艇进行防卫，”海军少尉安东尼·吉安卡纳在舰艇的驾驶台上对着无线电话机说，他在试图与那架直升机联系。“到121.5或243频率接收。”
随之而来的是不祥感，对方毫无反应。
上周在“切斯劳维尔”号上，由于中国直升机飞行员拒绝回答，时间随着紧张气氛的增长而显得越来越长。直升机在上面不停地盘旋，最终返回了中国护卫舰，而 护卫舰则继续向美国军舰驶来。指挥官科尔特·A·伦肖海军上校在中国直升机逼近时，没来得及淋浴就跑到驾驶台上来了，他在与军官们商量对策。
一天前，伦肖船长曾通过船上的内部通话系统提醒所有人，“切斯劳维尔”号将从斯普拉特利群岛经过，他告诉全体船员保持警觉，警惕可能发生的情况。他早就预期中国人会出现，近几个月来，北京方面对敢于进入南中国海的美国军舰采取了跟踪的做法。
“切斯劳维尔”号
在船长座椅旁的一个台子上有一本“简氏战舰”，页面打开在第144页，上面是“中国护卫舰”。
“你以前被跟踪过吗？”伦肖船长问导航员克莉斯汀·闵海军少尉。他又转身向奈尔斯·李海军少尉大声问，中国直升机为何拒绝回答无线电发出的信息，李少尉是船上会说中文的几名军官之一。
中国海军575舰
最终，当中国护卫舰进入10公里距离以内、在地平线上用肉眼就清晰可见后，舰对舰无线电报机伴随着一秒一秒地报时噼啪地响起了带着口音的英语。“美国海军62舰。。。。。。这是中国海军575舰。”
于是，一场精心的外交舞蹈开始了。
“这是美国海军62舰。早上好，先生。这是一个海上很好的日子。完毕。”没有回应。
“这是美国海军62舰。早上好，先生。这是一个很好的出海日子。完毕。”仍然没有回应。
伦肖船长转向李少尉说，“该你了。他们不能假装不会说中文吧。”
“中国海军575舰，这是美国海军62舰，”李少尉用中文说。“今天是海上航行的一个阳光灿烂的日子。完毕。”
好几分钟过去了。上午在甲板上值班的安东尼·吉安卡纳海军少尉有点越来越坐立不安。“这点像比赛开始的那天，”他自言自语道。“我们已经完成了春训。”
