中铁总：美方不负责任
据中国媒体报道，中铁总认为西部快线公司违反了协定、单方发布终止项目合作的消息，这一行为是“错误、不负责任”的，中铁总表示反对，并已“依法进行交涉”。双方在合作框架协议中约定，任何一方对外发布信息，必须经对方同意。
有分析认为，西部快线公司单方面取消同中方的合作关系，必将对中国高铁“走出去”构成巨大打击。中国国内的高铁网络从无到有，在10年内覆盖了1.9万公里，位居全球第一。中国也积极对外输出高铁技术，其中，中方财团也表明将竞标新隆高铁。
美国西部高铁的所在地没有足够的人口和客流
北京交通大学经济管理学院教授赵坚接受记者访问时说，上述负面消息将影响中方竞标新隆高铁的胜算。
他指出，美国西部高铁的所在地没有足够的人口和客流，“从商业角度来看是不可行的”。“同样的，新加坡和马来西亚政府也会认真地重新考虑高铁项目和中国方案的商业可行性，到底有没有足够的客流量去支撑高铁的建设和运营。”美国西部高铁是连接拉斯维加斯和洛杉矶的高铁项目，全长370公里，预计总投资额127亿美元（约172亿新元）。
美国铁路列车
去年9月，中国国家主席习近平访美前，中铁国际和西部快线公司宣布建立合作关系，加速启动西部高铁项目的修建。这将是中国在美国建设的第一个高速铁路项目，原本计划今年9月开工。
