根据加拿大媒体《汉和防务评论》的报道，中国对俄罗斯则回敬以几十页的改进清单。中方要求的改进包括：换装中国的数据链、无线电通信系统、雷达告警系统、电子战系统、敌我识别协同、可使用中国的空空导弹和空地导弹。
俄罗斯对此的回应是，在交付之前，向中国提供的苏-35战斗机应当参照俄罗斯空军苏-35S的标准，只做少量的必要修改，而更多的变动则在交付中国之后逐步进行修改。俄罗斯方面认为，修改苏-35战斗机需要花大量的时间和资金，因此给出了这一提案。
实际上根据之前的报道可以得出结论，这些问题应该都是细枝末节的扯皮。两国在苏-35战斗机合同上最根本的问题在于数量采购问题。中国方面一再坚持只采购24架苏-35战斗机，而俄罗斯的要求是至少采购48架。如果中国采购至少48架这种战斗机，那么对于苏霍伊飞机公司来说至少还可以狠狠捞上一笔。
但这一次中国方面显然没有达到它的预计。在20世纪90年代初，俄罗斯曾经向中国提供数以百计的“蓝色闪电”（指苏-27）。那个时候，俄罗斯资金匮乏，在选择要防止核心技术卖给其他国家，还是要黄油和面包方面，它选择了后者。对于中国而言，由于当时最先进的战斗机仍然是歼-8II型战斗机，很难确保领空的安全。
因此，双方一拍即合，最终苏-27系列战斗机源源不断地前往中国，而且一些飞机也遥远的东方进行组装。中国在引进生产苏-27系列战斗机的时候，通过刻苦钻研吃透了绝大多数其中的技术。再加上中国航电方面的发展，以及融入自己对苏-27系列战斗机的理解，研制出了歼-11、歼-11D和歼-16等型号的战斗机。
