那我们再来回到12年前事发的那个现场。和王伟一同执行这次任务的飞行员赵宇曾经回忆说，9点05分，美方的飞机调整航向到110度，我方飞机也转到了110度，和美方的飞机同向同速飞行。我方飞机在海南岛一侧，而美方的飞机在外侧，我方距离美方飞机大概是400米。那在当时相关海域上，美方飞机实施空中侦查活动的事例并不少，而我方的飞行员以高超的技艺跟踪拦截美方的侦察机，目的就是消除这种对我国安全利益的威胁。有的时候双方的飞机贴的非常地近，这对驾驶高空高速截击机的飞行员来说，需要极其高超的技艺。
美侦察机被拆解
赵宇后来回忆说，9点07分，美军突然大动作向我机方向转向，向王伟驾驶的飞机撞压过去。我看到美机机头和左机翼撞到了王伟的飞机，同时美机左机翼外侧的螺旋桨将王伟驾驶的飞机垂直的尾翼打成了碎片。王伟的飞机坠入到海中，王伟跳伞之后下落不明。我方随后在南海展开了大规模的搜救行动，总共有近10万的中国军民开始了14个昼夜不间断的搜寻王伟，甚至很多的渔船也加入到了搜寻王伟的行列，但是非常遗憾，我们没有找到王伟。
