洛马公司首席执行官休森在15日对记者说，为满足这一需求，洛克希德正在研发一些创新技术，使长时间、机动、高超音速飞行成为可能。这些突破包括新型热保护系统、创新空气动力外形、导航制导和控制改进以及远程通信能力等。
洛马公司先前就有支持高超音速飞行器研发的经历。2011年，公司与国防部高级研究项目局合作，测试设计时速达到20马赫的高超音速飞行器HTV-2。可是摩擦和热量烧穿了试验飞行器的外壳，飞行器最后坠入太平洋。
休森说，根据从HTV-2获取的经验教训，洛克希德-马丁目前正在支持两个新的高超音速项目：高超音速吸气式武器概念（HAWC）和战术助推滑翔飞行器。
X-43A高超音速无人机
休森说：“这项技术还能让高超音速客机成为可能，甚至让进入太空变得更容易。我相信，洛克希德-马丁具备实现这项技术的专业能力。”
双发双垂尾重歼2.6马赫
据洛马公司一家分公司的副总裁罗伯·韦斯说，他的工厂正在与美国喷气发动机-火箭动力公司合作，让HAWC技术变得成熟，这是国防部高级研究项目局和美国空军的一个合作项目。
韦斯说：“我们真的觉得我们在所有高超音速飞行器相关技术领域都取得长足进步。在技术、推进和需要应对高温的材料方面存在一些挑战，但我们目前处在那些技术变得成熟的时刻，因此我们觉得非常有信心，能够研制出高超音速飞行器和让它们成功飞向天空。”
