现在算来中国磁流体推进器技术已经研发最少8年时间，成就如何是否会在039C潜艇上应用都未可知。但是有一点可以肯定，从媒体透露的消息来看中国的泵射推进技术已经研发成功。也就是说即使039C还不能应用技术超前的磁流体推进器，但是泵射喷水推进方式的选择是没有任何瓶颈的。
中国潜艇逆袭完虐西方国家 成为巴铁的新宠
在航母形成战斗力之前，庞大的潜艇部队是中国海军最为人所忌惮的兵种。先进的常规潜艇不仅是中国海军水下舰队的主力，也是巴铁的新宠。国产第二代常规潜艇039型首艇320艇1994年服役后，由于存在大量的技术问题，直到21世纪初全面改进的定型艇才服役并建造了12艘，更换掉了各潜艇支队的033型潜艇。
但作为过渡艇型，该艇技术上仍显保守，大致相当于德国209-1500型，面对海自当时已经服役的"亲潮"级并无优势。随着"基洛"级常规潜艇的引进，国内先后吃透了大型化水滴形艇体技术，潜艇综合减噪技术等，同期依托国产斯特林热气机技术发展了国产版潜艇AIP技术，并利用最后一艘035G型常规潜艇作为实验平台。
经过两年的舾装试航之后，330艇于2006年进入东海舰队某潜艇支队服役，在子系统上逐渐进行改进的三艘后续艇在2010年之前也全部进入该支队服役。并非作为海军"目标艇"的039A，重点验证了国产AIP系统和大型化艇体的匹配，另外首次在国产常规潜艇上安装了完整的集成化作战指挥系统。但由于其在诸多硬件上相对039型进步不明显，因此在建造完4艘之后，科研院所在研制后续艇时对其水声探测系统和武器系统等方面进行了全面升级并兼顾提升AIP系统可靠性，并进一步强化潜航静音性能，这就是至今仍在批量建造的039B型，目前已经有10艘服役，另有数艘处于建造试航阶段。
如果进行细分，目前完工的10多艘039B型还可分为039BI/II/III(III型也有说法是039C)三种。早期建造的BI型，除能够兼容更多武器装备之外，在艇载设备上和039A相差不多，但指挥台围壳外形有明显变化，其前缘进行了圆角修形。通过对斯特林发动机改进等手段，全艇静音性能也有提高。
