随后，几台该型发动机被安装在直-10直升机01、03、04、05号原型机上用于试飞，但就在直-10直升机即将试飞定型的关键时期，一件突如其来的事情发生了。
2006年，加拿大批露正在试飞之中的最新型中国陆航直-10武装直升机使用了加拿大发动机。随后这件事情被西方主要媒体接连披露，这引起了美国的注意，美国以加拿大公司没有执行对中国的武器和高技术禁运为由向加拿大政府和普惠公司施加了巨大压力，加拿大是美国的领国，也是最重要的盟国，在高压下，加拿大和普惠公司只好立即停止一切向中国出口发动机的工作。
直-10直升机
然而，直-10飞机的研制工作也因为这件事情而发生了很大变动。由于PT6C-67C的功率达到1250千瓦，早期的直-10直升机是按照这个功率进行的设计。
直10武装升机
但加拿大厂商不能提供发动机之后，直-10只能使用国产涡轴-9发动机，其最大功率只有900至1000千瓦，功率相差之前的加拿大发动机近30%，直-10只能选择重新修改设计，减重后换装国产发动机，这样原本计划在2008年装备部队的直10被延后了3年。
尽管已经暂停向中国出口发动机，但美国依然不依不饶，2012年，美国司法部还向该公司进行了7500万美元的罚款，但此后该公司还是坚持与中国进行民用直升机方面的合作，并没有彻底退缩。
