而美国未来要面对的中国的反介入策略中，中国给美国划定的红线是1000公里，而美国现在的战斗机的滞空时间完全不能满足要求。你光弹射的快了，飞机的能携带的燃油少，航程短，自然无法在中国的红线范围外威胁中国。这也是美国海军20年前就犯下的一个打错，只关心最大出动架次，忽略了战斗机的航程。
以前对抗苏联的功臣A-6攻击机，S-3反潜机还有F-14远程舰载战斗机在苏联解体后，纷纷退役。
取而代之的是多功能的舰载战斗机F/A-18超级大黄蜂，虽然比之前的大黄蜂有了较大的提升，但是仍然不能构成这样的长程体系。
是多功能的舰载战斗机F/A-18超级大黄蜂
从航空联队的平均航程上就可能看出来，从1996年的1400公里下降为2006年的900公里，而在这一时期，中国已经开始装备射程有1500公里以上的反舰弹道导弹，这无疑大大限制了美国航母的战斗力。
而应对这样的情况，这位美国研究员也给出了自己的答案：现在应该减少采购F-35C，取而代之的是采购部分超级大黄蜂来暂时填补空缺，利用这段时间和资金大力发展捕食者，死神，全球鹰还有X-47B无人机项目成果，集中攻关在10年内发展出作战半径至少要达到2000公里的舰载无人机，这样才能应对俄罗斯和中国的反舰导弹，保持美国航母的生命力。而且这样可以保证从较小的航母上起飞，节约经费，缓解预算压力。
中国已经开始装备射程有1500公里以上的反舰弹道导弹
亨德里克斯最后表示，中国现在已经建设了2艘的航空母舰，不过都是常规动力的。中国并不打算着急建立自己的核动力航母。
一方面是要看美国的“福特级”未来的运行情况，另一方面是要考虑发展自己的长航程舰载无人机。而且中国已经在这个领域有所动作，可以说中国的技术发展是在和美国持平的，不过就长远战略来看，中国甚至要高于美国，完全可能回避这个"10万吨的陷阱"。
