流板本身和其操作臂，都是巨大的反射源
而F-X项目更为夸张，24DMU方案沿用了YF-23的机身和尾翼设计，但是换用了接近平直的机翼后缘，这样机翼后缘和尾翼不平行，很容易形成强散射源，25DMU套用了YF-22的机身和尾翼，机翼却一样是平直后缘，而且机翼前缘和平尾前缘后掠角还不一样，也很容易出问题。
F-22和F-35采用的是同侧机翼前缘和平尾前缘平行，机翼后缘和平尾后缘平行，而J-20是机翼前缘和同侧鸭翼前缘平行，机翼后缘和对侧鸭翼后缘平行的模式。只要是隐身设计，就必须要遵循这个原则，而日本F-X项目这么搞，就有点让人完全搞不懂了。
