当美国大选的硝烟弥漫之际，两位美国宇航员的太空之旅成为了另一场无声的较量。被困于国际空间站一个多月，他们不仅见证了地球上的政治风云变幻，也亲历了美国航天业的微妙转折。
近日，美国航天局（NASA）召开媒体电话会议，宇航员们表达出对波音“星际客机”飞船的信心，相信它能将他们安全送返家园。然而，地面测试数据的分析结果尚未明朗，返航的具体日期成了一个谜。
官方解释称，延迟是为了深入研究飞船的氦气泄漏及姿态推进器故障，但外界猜测，这或许是波音为维护自身声誉的一场博弈。
马斯克的SpaceX曾主动提出，愿用“龙飞船”接两位宇航员回国，凸显了私营航天企业在技术上的自信。
星际线飞船的电池续航限制也加剧了紧迫感——正常情况下仅能支持45天，即使启用备用电源也不过90天。
随着宇航员在轨时间的延长，他们甚至开始借用俄罗斯同行的食物储备。
NASA透露，已有替代方案准备就绪，包括8月中旬的龙飞船宇航员轮换任务，或是派遣一艘新龙飞船直接接回两人。
尽管NASA目前坚定支持波音，但内部对于飞船故障的真实情况及其处理方式的质疑声浪渐高。
无论宇航员最终如何返航，波音公司的声誉已遭受重创，NASA的“亲儿子”光环褪色。
曾经获得NASA巨额资金倾斜的波音，如今面临与SpaceX的激烈竞争，后者以其卓越表现脱颖而出，揭示了美国制造业内部的裂痕。
两名宇航员的滞留，不仅仅是波音的技术问题，更是美国航天业乃至整个制造业面临的挑战的缩影。
在盛极一时之后，美国的航天梦想正面临着前所未有的考验，而这或许预示着更深层次的历史周期律——盛极必衰。
（责编：薛添翼）
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