这是“一带一路”的延伸，也将给整个中亚带来繁荣，中亚重回历史枢纽作用。
而与此同时，中国的“西部大开发”国策也将进入下一个实质性阶段。
关于中国在中亚的影响，美国和俄罗斯一直都是非常忌惮的。
美国用所谓“涉疆”问题阻止中国在中亚的活动，俄罗斯对中国在中亚的项目也是很警惕，就比如说卡了20多年中吉乌铁路，在这次冲突之后普京也松口了。
除了中吉乌铁路项目，俄罗斯在远东开发方面也放下了芥蒂。
这第二件事就是，中国海关总署宣布，同意增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港(海参崴港)为内贸货物跨境运输中转口岸。
海参崴港成为东北地区内贸货物中转口岸，可以直接把吉林和黑龙江地区的商品导入海运系统，大大节省了运输成本的时间，而且“一带一路”也能多增一条出海口和航线。
这对东北来说无疑是重大利好的消息，远东开发也一定程度会拉动“东北振兴”国策。一旦中俄合作的北极航道落实了，那东北也将进一步突破贸易限制。
在这期间，“东北振兴”“西部大开发”“一带一路”，这3个国策都得到了推动。往更深层次分析，其实这是陆权的一次关键转折点。
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