目前，东航MU5735两部黑匣子已找到。
接下来，现场搜寻的工作会有哪些变化？
黑匣子译码需要多久？
事故原因调查面临哪些挑战？
在28日晚播出的《新闻1+1》栏目中，白岩松专访“3·21”东航MU5735航空器飞行事故技术调查组主要专家、中国民用航空局航空安全办公室副主任李勇。
两部黑匣子破损程度如何？
是否会影响原因分析和数据获取？
目前，两部黑匣子已经送到了专业实验室，正在开展相应的译码工作。
李勇介绍，正常来说，黑匣子的译码工作只需插上电源，接入专用的译码设备，即可下载数据进行解压并读取。
如果黑匣子完好，过程大概需要三四个小时。
但是，两部黑匣子的破损都比较严重。
目前发现的黑匣子，事实上是存储芯片的存储单元，由于其外表具有抗坠性，所以保留了下来，而黑匣子的底座已经不见了。
因此，黑匣子拿回实验室之后需要进行详细的检查，还需进行烘干等清洁工作，甚至破拆。
如果芯片有问题，后续可能还要再进行修复。
目前来看，译码工作的所需时间还很难估计。
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